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跨越汾河兩岸 搭建“幸?!睒蛄?br/>——幸福橋建設工程施工側記 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30 08:41:58  來(lái)源:本站  閱讀:1227

 盛世華誕,舉國同慶。太原市政集團多個(gè)重點(diǎn)項目現場(chǎng)機械轟鳴,人聲鼎沸,呈現出一幅幅火熱的建設景象,施工機器的轟鳴聲回蕩在鋼筋水泥之間,映射著(zhù)祖國繁榮發(fā)展的腳步永不停歇,市政人以獨特方式獻禮祖國成立75周年,描繪出了一道節日里的“風(fēng)景線(xiàn)”。

 在幸福橋建設工程施工現場(chǎng),全體施工人員正在緊鑼密鼓施工中,項目部完善科學(xué)管理體系,狠抓橋梁施工質(zhì)量,細化各項工作舉措,確保安全文明施工,全力打造“幸?!睒蛄?,以實(shí)際行動(dòng)為“國慶”獻禮。

 流水施工趕進(jìn)度 專(zhuān)業(yè)工藝解難題

 幸福橋設計為一座跨汾河大橋。項目部根據工程特點(diǎn),將工程劃分為東西兩個(gè)工區,分解關(guān)鍵節點(diǎn)工期目標,拆分成一般節點(diǎn)工期,再細化為每周、每日的進(jìn)度計劃,層層細化,層層落實(shí)。同時(shí),項目部安排道排、橋梁等專(zhuān)業(yè)施工隊,通過(guò)組織流水施工作業(yè),減少交叉作業(yè)影響,保證各工作面既滿(mǎn)負荷工作,又不互相干擾,加快施工進(jìn)度。由于該工程施工范圍位于汾河兩岸,地質(zhì)情況比較復雜,地下水位高,地下土質(zhì)為卵石,開(kāi)挖難度較大,施工人員先利用螺旋鉆機進(jìn)行引孔,再采用“止水鋼板樁+拉森樁”的方式,起到有效防水和支護的效果。在進(jìn)行橋梁基礎施工時(shí),項目部采用正循環(huán)鉆孔灌注樁的施工工藝進(jìn)行施工作業(yè),正循環(huán)鉆孔通過(guò)水泵壓送泥漿,從鉆桿柱中心進(jìn)入孔底并返出,能夠快速完成鉆孔作業(yè),操作方式簡(jiǎn)便,降低了施工難度?,進(jìn)一步加快施工進(jìn)度。針對工程重點(diǎn)難點(diǎn),項目部還專(zhuān)門(mén)制定了《深基坑安全專(zhuān)項施工方案》和《高大模板支撐體系安全專(zhuān)項施工方案》,邀請專(zhuān)家進(jìn)行論證,確保重點(diǎn)環(huán)節的施工質(zhì)量。

 “三級管理”抓安全 文明施工展形象

 施工過(guò)程中,項目部嚴抓安全文明施工,通過(guò)建立安全文明總負責人、東西工區負責人、專(zhuān)職安全員的“三級管理”體系,層層落實(shí)到人,壓實(shí)安全責任。專(zhuān)職安全員全天不間斷進(jìn)行安全巡視,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)記錄,每日召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì ),研究解決措施,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí),項目部還建立《安全文明處罰條例規定》,要求全體施工人員嚴格遵守,加強安全文明施工“防線(xiàn)”。為保證工程施工區域的交通暢通安全,項目部在各道路出入口處安排1名交通疏導人員,對疏導人員進(jìn)行交通知識培訓,強化交通意識和交通指揮能力,配合交警開(kāi)展現場(chǎng)交通疏導工作。同時(shí),項目部還在施工現場(chǎng)設立導行標志圖和導行設施,注明行車(chē)路線(xiàn),設置警示燈與警示牌提醒司機與行人減速行駛,保障交通安全,樹(shù)立集團公司良好施工形象。

 太原市政集團全體施工人員將以一流的施工質(zhì)量和速度打造“幸?!睒蛄?。工程完工后將進(jìn)一步完善太原市的交通網(wǎng)絡(luò ),改善市民的出行條件。同時(shí),這座“幸福橋”也將為太原市的“山—河—城”整體景觀(guān)體系增添新的亮點(diǎn),進(jìn)一步提升城市的形象和品質(zhì),為市民帶來(lái)更多的幸福感。